NSR250エンジン修理の巻き（壱）
最近コメントを頂けなくて寂しく思っているGARAGE-Tヨシナガトシヲですこんばんは
本日は秘密バイクリア周り完成して 順番が回ってきたNSR250のエンジン不動車の修理がやってまいりました
20キロ位でフワーっと走っていたときにイキナリリアタイヤがキュっと止まってしまったという事でした
現地でクランキングしたのですが がっちりと動く気配を見せませんでした 残念
まずはタンクをはじめ外装を外します 次に右（フロントバンク）のチャンバーを外しました
なんか漏っているな あ あれ？！ ガソリン？
なにーーー！！！
溢れんばかりのガソリンがドバーーっと出てきやがりました 流石にビックリ仰天
なんだよこれー NSRは何十台と見てきているがこんなの初めて
ただの焼きつきだと踏んでいたのですが そうでは無いらしい ミステリーの始まりです
反対側の左（リアバンク）側のチャンバー摘出 先ほどの事を用心して外しましたが何とも無し
次にシリンダーヘッドを外すためにラジエター液をフロントバンクのドレンから抜いて
ラジエター液のコンディションを確認 普通
最後にバイクを右に左に揺すってラジエターキャップから弱いエアーを噴いて完全にラジエター液を抜きます
そしたらプラグを外してコンディションを確認
フロントバンクリアバンク共に汚れはあるものの焼きつきが起こる程の高温は掛かっていない様子
シリンダーヘッド摘出
↓リアバンク
↓リアバンク掃除後 デトネーション無しで綺麗なもんです
↓フロントバンク
↓フロントバンク掃除後 コチラも同じ
むぅ 問題はシリンダーを見ないと解らないか
で キャブレターを摘出して
インマニ、リードバルブを外します
ん！！！さっきフロントバンクのチャンバーを外したときにガソリンが出たよな
左のクランクにガソリン溜まってるじゃん・・・センターシール終わりかよ とほほ
↓右クランク ガソリン入ってません
↓左クランク ガソリン入ってます・・・
あーあ 今日はもう寝ようかな・・・って気分満点
でとりあえずフロントバンクだけ ちらっと覗いてみたのですが ガッチリです
排気ポートのブリッジにピストンがガッチリ溶接されてます はぁ～
モチベーション０です
今からトンテンカンする時間ではないので あした汗かきます
本日の報告おしまい つづきはあした
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