「今日の仕事！予定変更！！それを人は暇つぶしと言う」の巻き？
うまくいかなかった日は、寝る前に自問する｡
今ここで何かできることはあるのか、と。
なければ、ぐっすり寝る。
最近ぐっすり眠れません・・・こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです
さーて今日はさがわまるSP-1さんのCB400SF初期型のレストアを開始する予定でしたが
予定変更で明日になってしまい 路頭に迷っていた所でした
あ！アニキ（血は繋がっていませんがシェアリングでガレージの2階に一緒に住んでいるGARAGE-Tの一味）
がドレンボルト壊した（一生言う）あたしの可愛いZOOMEST（ZOOMERにFORZAのエンジン積んだもの）の
修理しなきゃ♪
交換したので走るのが楽しみです
そんでやっとの事で部品問屋から送られてきたドレンボルトを装着 オイルを入れて
ラジエター液をチェック
あれ？
リザーバータンク空じゃん・・・ラジエター液を足して
ブレーキフルードは大丈夫 ステムベアリングの調子は軽いな 走ってから決めることにして
エアクリはどうなっているのかな？
うわ！一回も掃除してねえな！あーもうメンドクサ KNの純正クリーナー転がっていたな
こいつを使い掃除する 満遍なくスプレーしてドロドロ汚れが流れてくるので最後に水で洗い流し
日陰で乾燥作業 決して高圧エアで吹いたり ホットガンを当てたりしてはいけません
天日干しも危ないかもよ
ブローバイガスのホースに付いているチビコと仲良く並んでます
そして
丹精込めて鏡面仕上げした部分がネズミ色に・・・ここから2時間磨く事になる
フィルターの乾燥待ちがあるからいいんです
あーサイレンサーが長いものに変わったからナンバープレート付かないな まあいいか
ガムテープでナンバープレート固定（笑） 近所のアストロプロダクツまで粉末洗剤を買い走った
走ってみたら
お！良いじゃんこのサイレンサー ２５０ｃｃの４気筒に良く子供たちが付けているので馬鹿にしてたよ
以前のMOTOBUM RACINGのCB400SF用NK4マフラーのカーボンサイレンサー付けていた頃より
バイクが軽い感じがする やっぱり抜けすぎだったか！ こりゃあ当りだな抜けが悪いほうが
良いらしい 下から上まで良く回りパワフルだ！音も優雅だ しかし長い・・・ダサ
うーむどうにかなんねぇかな 前後の部品をパイプからリベット止めだったらいくらでも短く出来るんだけど
前後のピースがアルミ溶接一本物だからな やりたくねーな・・・
はい！ナンバープレートどうにかします決定！ ←これ明日の仕事にします
NSR250のシリンダーのカーボン除去もしたんだけど 画像アップの限界らしいのでまた今度
これから一階で運動しますんで今日はおしまいです
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