TRX850のマフラーつくり３日目（仕事ください・・・）

散々レストアしたXR250BAJAが盗まれてしまったらしいです・・・

あー　ねー　・・・

残念な事ですがキーシリンダーのハンドルロックだけで仕事中１日路上に置いておいたら盗まれるわな

しかしもったいないねエンジン載せ変えて前後ブレーキオーバーホールしてディスクまで新品です・・・

写真が残っていないので盗難の宣伝が出来ません　オーナーさんごめんなさい

こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです

さーて今日は３日目です

↓ちょっと伸びた

後ろから見るとこんな感じ

でねサイレンサー買ってませーん　これ以上作ると無駄になるでの　

反対側を作ることにしました

左側はチェーンの通り道+アルファーのクリアランスを確保した作りです

結構シートレールすれすれ位上げで作りましたが

右側はソレを考える必要が無いのでなるべくタイトに作ります

よって右と左のデザインは違います（ワザトですよ！）

あとね　右側はリアブレーキのマスターシリンダーがステッププレートの後ろに付いているので

ソレを避ける為にもデザインが左側と変わってきますね

サクサクッと作っていそうですが　実は「一進一退」です

デザイン→スイングアーム作動→クリアランス→修正→デザイン→スイングアーム作動→∞

無間地獄です・・・

設計図なんて意味無いです・・・（今のところ）

まあそんな感じでいつの間にか夜ですよ・・・

毎日こんな事して仕事してません　お仕事待ってます

って感じで明日は４日目をお送りいたしますので　お楽しみに

本日のブログ終了　おやすみなすって！