KSRⅡフレーム加工終了→ブレーキングのディスク小さく加工

夕方直ちゃんと話してて　どーしてもドリームキャストのゲーム「スペースチャンネル５」をやりたくなったので

夕ご飯後に近所のゲーム屋に買いに行って今までダンスしててアップに遅れ

今月もグランドスラムを逃しました・・・

↓2台ある！増えてる

↓久々に電源入れたらコノ状態（笑）最初電源入れたら起動しなくてビビッタ

↓なつかし～

↓これよこれ！

↓すっげー嬉しそうな直ちゃんです（笑）

こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです

さて本日はやっとKSRⅡのフレーム加工が終了いたしました　

↓NSR（後期型）のスイングアームが付いた所です（ヤスリの所にサスがつきます）

↓5ミリのプラスでアタシの勝ち♪ダストシールが2ミリ2ミリでもプラス1ミリでアタシの勝ち♪

そして先日承ったブレーキングのディスクを片側3ミリ落とすお仕事の開始です

↓冶具に穴あけ

↓円盤を乗っけてみた図

↓ネジを入れてみた図

↓そして旋盤に50ミリのアルミ無垢棒を取り付けて芯だしをして

↓冶具に合体

ココからディスクの芯出しをするのに時間がかかります　普通の円のディスクを芯出しをするのは

慣れていますが今回はペータルディスクなので断続的に寸法を測らなければなりません

メーターを当てて山の頂上で「ゼロ」を決めて谷になるとクルクルをマイナスになります

マイナスは無視です（笑）山の頂上のみで数値測定しました

実に芯出しだけで1時間もかかりました・・・

製品自体が側面の処理を真剣にしていないみたいなので　ナカナカ出ません

しょうがないので100分の1位で許してやりました

↓回転！

今回はステンレスの断続切削なのでいつに無く真剣です　刃を当てている写真はありませぬ

↓30分後完成です♪

そして今日はサガワマルさんがCB400SFのホイールベアリングを交換してらっしゃいました

↓2つ目のベアリングを叩いては

↓ディスタンスカラーまでの距離を指を入れて確認します

えらい！教えたとーり！！

サガワマルさん真面目だからねー　多く走っても２万キロで交換しますよ

仕事で使っているバイクですからね　遊びで使っているバイクよりも整備してしかるべきです

そして本日ビデオ撮りしたネタです

↓タイヤ交換大会です（笑）

出場者は「ヨシナガトシヲ」「直ちゃん」「カズート」の三選手です
　　
撮ったビデオを夕ご飯中に２階で見ました♪

今更ながら自分が作業している姿は面白いですね　特に今回は必死だったのでなお更です

これからタイヤ交換の時はビデオ撮りますからね　来場者各位よろしくお願いしますね

GARAGE-T公式ルールを決めて盛り上がろうと思います　ルール決めたらアップします（笑）

最後に　えれー仲が良い二人の写真を載せておきます

二人で一つのカレーを食べるサガワマルさんとトラユキです（笑）

まあ今日はこんな感じですよ

明日はカラー造りとKSRのフレーム塗装（ウレタン）かな？

なんか毎日忙しくさせて頂いてます　ありがたいことです♪

本日のブログコレにて終了　また明日　おやすみなすって！