久々の記事「チェーンのメンテナンス」ですよ の巻き
蒸し暑いですね
こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです
本日はちゃみんのNSR250Rのチェーンメンテナンスをしました
↓はい この人
ちゃみんのNSR250Rはノンシールチェーンを使用しているので車体から外します
↓洗浄１階目
んで入れ物に入れてガソリンを流したらこのとーり！
ガソリンを入れたら歯ブラシで隅々まで汚れを落とします
↓洗浄２回目
↓洗浄３回目
↓洗浄４回目
汚れが確認できなくなるまで繰り返します 今回は６回目で手を打ちました
その後はモチロン「チェーン乾燥機」へぶら下げます
完全に乾燥したらアタシは「ゾイルのチェーンオイル」を使ってフィニッシュです
チェーンオイルを使うときは金属摺動面に対して丁寧に吹きかけて
その後歯ブラシを使い奥まで行き届くようにこすり付けて（全面）
最後に余分なオイルをウエスを使って吹き取ります
格言「走る前にメンテ 走り終わったらメンテ」ですよ
あーそうそう話が前後しますが 折角チェーンを外したのならやっておきたい事ナンバーワンがこれ
スイングアーム周りの清掃ね
よく新品のチェーンに交換するときに 古いチェーンにジョイント合体させて
クルクルーとか言って付け替えるなんて事はウチでは絶対禁止事項なので
潔く古いチェーンを外して スイングアーム周り・ドライブスプロケット周りを
掃除してから新品チェーンを着けましょう ご自分の為です
この後ホンダさん登場 アタシの苦手なXR250のオイル交換を致しました
ホンダさんファンの皆さますみません 本日は彼の写真はありません（笑）
代わりにオイル交換のキロ数の写真を貼っておきます
ホンダさんオウチに帰ってメモってね
つー事で本日のブログ終了です
明日は柄にも無く免許センター行って更新って事してきます
それではみなさんまた明日 おやすみなすって！
