仕事してますよー NSR250Rキャブレターオーバーホール の巻き

平安京エイリアンで遊んでばかりいませんよ

こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです

さーて本日は予定どーりに部品が到着しなかったので

キャブレターのオーバーホールです



皆さんはキャブレターのジェットの掃除はどうしてますか？

アタシはジェット摘出後キャブレタークリーナーを吹きかけて放置して

その後↓のジェット掘りを使って全ての穴を通してパーツクリーナーで洗浄　エアで乾燥します

色々なジェットツールがあるのは知っているんですけど　アタシは↓この安物の道具がたまらなく好きです



いろいろな種類の針が入ってます



ジェットに合った針を使ってジェットの穴を掘りまーす　

あまりギコギコしない事　ジェットのサイズが大きくなっちゃうからね（笑）



↓あまり走っていない車両でも汚れているものですよ



何でもそうだけどオーバーホールって　殆どのマシンは「エンジンが動かなくなってからやる事」みたいですね

いや　そうじゃないのよ定期的にやるんですよ　じゃないとエンジン壊しますからね

特に低回転を司るジェットの掃除は　エンジン始動や発進にかかわってきますから　常に綺麗でありたいものです

まあオーバーホールだけじゃ能が無いので





どーでも良い事なんですが　プラスのビスを全部チタンに変えてみたりしてね（笑）

↓こっちは大事な事　同調です



これ狂ってると特に信号待ちでハーレーになっちゃうからね（笑）


バラバラにしている所は手がドロドロなので写真無し　ボディーも特にスローとかエアとかの狭い通路の掃除は

確実に　テストとしてパーツクリーナーを吹いて綺麗に噴出してくるか目視する事

こういう仕事は楽しいね　おかげで楽しい時間がすごせました

近日中にエンジン組み立てます　部品待ちでーす