フロントフォーク２連発 の巻き
最近ちゃんと仕事になってるじゃん♪
こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです
本日は荒巻さんのホーネット250のフロントフォークオーバーホールからスタートです
↓まずはボトムボルトを緩めてオイルをある程度抜いておきます
↓おっと！相当クリーミーなゴマダレが出てきましたよ（笑）
そしてフォークを車体から抜いてダストシール、オイルシールストッパーリングを外したら
ガレージの外に出てインナーチューブとボトムケースを外す作業にかかります
↓コレを「居合い抜き」と言います
荒巻さん超カッコイイ！
しかし 次の瞬間！
スポッ
インナーチューブ飛んだ！
あぶなーーーい ヨシ君も無事でしたし インナーチューブも奇跡的に無事でした よかったよかった
全ての部品を洗浄して 新品部品を取り付けました
その後静かーに作業する荒巻さんです
↓ヨシ君と協力して油面を調整します
その後パパパっと組んで出来上がり
荒巻さんお疲れ様でした 帰り道どーでしたか？
はい２発目 ラパさんのTRX850のフロントフォークオーバーホールです
相変わらず最初からの写真がありません
↓フォークはまず ココまでずらす
抜き取る前にボトムボルトとトップキャップを緩めて ある程度オイルを抜きます
そんで外の世界に持っていって分解清掃します
ラパさんはホイール掃除
その後作業上「ヤバイ事しているカモ」と勘違い出来る写真を掲載させて頂きます
↓コノ部品を取るために皆が協力している写真でしたー（ラパさん会心の笑み）
今回ラパさんはスプリングをホワイトパワーの物に交換するとの事で物をご用意頂きました
↓ノーマルとの比較
あれ？スンゲエ長くねぇ？
ノーマルスプリングにカラーを足したのと同じ位の長さだよ
ホワイトパワーのスプリングの箱に入っていた説明書を読んでも「ノーマルのカラーを使わない」って
書いていないしなぁ
でホワイトパワースプリングにノーマルのカラーを入れてトップキャップを閉めようとしましたが
人間の力では到底入れらレナイことが判明したので カラーは無しで組み立てました
したら
普通に組み込む事ができました 説明書に書いておけよなぁー
で全組して完了です ラパさんお疲れ様でした 帰り道どーでしたか？
本日の疲労度「中」
明日は朝からベランダをかたずけるミッションが待ってます 早く寝なきゃ
つーことで本日のブログ終了です みなさんおやすみなすって！
