'89NSR250Rいらっしゃ～い♪ の巻き
おっとあぶねえ イキナリ仮アップさ（笑）
こんばんはGARAGE-Tヨシナガトシヲです
さーて本日はペールゼンさんとチンタラしていたらご近所のムーさん（仮名）が
チャリンコで御来店
以前からNSRの調子が悪いお話を聞いていたので オウチに戻って押して持ってきて頂きました
チョークを引いてエンジンを始動 温まってきてチョークを戻すと止まる
とか
アクセルを戻しても回転が下がってこない
とか言う事なので軽く「キャブだろ？」と思っていたのですがー
↓はいこの車両です（いつもどーり開始してから思い出したように写真を撮ります）
↓タンク外してーまずエアクリ確認です
↓ご開帳～
あ！キターーーー
しかもエアクリ外れてるし
ヤバス・・・ムーさんあと１０歳若かったらバットでひっぱたいてるよ（笑）
↓そして古代兵器のキャブ
いつもどーり外側洗いから開始です
↓はい こんなん出ました
外洗い３回ね
そんでフロート室ご開帳！
オウッ！クサッ！！ 最近緑のガソリンを良く見ます・・・
↓ジェット黒いぜ
この後腐った物を全部キャブレタークリーナーで着け置きです
でもきっと新品に交換するけどね
さて着け置きしている間にマニホールド＆リードバルブを外してセンターシールの漏れ検査どえす
片側のケースをガソリンで満たして数分待ちます そんで入れていない方にガソリンが来なければ合格
漏れ出てしまったら失格です
結果は
失格～残念です
エンジン全バラ クランクリビルトコース覚悟完了して頂きました
マシンお預かりの刑です
さて外したリードバルブアッセンブリーなのですが
↓凄いよ
えームーさんバットに釘打ちますよ
ウチは最初は「しょうがない」ですが２度目はありませんよ～
部品が来たらやります おたのしみに＝
預かっている間にイロイロ勝手な事して遊ぼうーっと♪
つーことで本日のブログ終了です 皆さんまた明日おやすみなすって！
